Innovaatiot

Auton suunnittelu

Autojemme jokainen yksityiskohta analysoidaan, jotta voimme varmistua sen mahdollisimman pienestä ympäristövaikutuksesta koko elinkaaren ajan. Tämä pikkutarkka lähestymistapa on tuottanut autoihimme lukuisia innovatiivisia ominaisuuksia, jotka parantavat ympäristöystävällisyyttä.

Esimerkiksi 90 % uuden Priuksen täyshybridivoimansiirron komponenteista on suunniteltu uudelleen. Lopputuloksena on 20 % kevyempi ja pienikokoisempi järjestelmä.

Mikä on suunnittelun merkitys auton ympäristöystävällisyydelle?

Kehityksen mittaaminen ja suunnitteleminen on keskeistä, kun päästöjä vähennetään ja valmistetaan vihreämpiä autoja matkalla kohti todellista ekoautoa.

Toyota on kehittänyt autojen ekologisen arviointijärjestelmän Toyota Ecological Vehicle Assessment System, lyhyesti Eco-VAS. Ympäristövaikutusten vähennystavoitteet asetetaan suunnittelu- ja kehitysvaiheen aikana elinkaarianalyysin (Life Cycle Assessment) avulla.

Tämä työkalu mittaa kvantitatiivisesti autojemme ympäristövaikutuksia tuotannon ja käytön aikana aina auton romutukseen saakka. Opittuja seikkoja sovelletaan kehitystyön alkuvaiheissa.

Tämä pikkutarkka lähestymistapa on tuottanut autoihimme lukuisia innovatiivisia ominaisuuksia, jotka parantavat ympäristöystävällisyyttä:
Seuraavassa esitellään lyhyesti joitakin ympäristöystävällisistä raaka-aineista, kuten TSOP, eko-muovi ja uuden Priuksen valmistuksessa käytettävät kierrätysmateriaalit.

Uusi kevyt rakenne

90% Hybrid Synergy Drive -voimansiirrosta on suunniteltu uudelleen pienikokoisemman ja 20 % kevyemmän järjestelmän aikaansaamiseksi. Lopputulos: Prius on nyt 37% polttoainetaloudellisempi kuin vertailukelpoinen bensiini- tai dieselauto.

Ekologiset muovit, esimerkiksi hiilineutraalit biomuovit

Toyotan biomuovit, jotka synnyttävät 20 % vähemmän CO2-päästöjä tuotteen elinkaaren aikana, ovat maailman ensimmäiset kasvipohjaiset ruiskupuristusmateriaalit. Tätä materiaalia käytetään Priuksen kojetaulussa.

Kierrätysmateriaalit

Priuksessa käytetään jopa 5,7 kiloa kierrätysmuoveja ja äänieristysmateriaaleja. Toyotan omaa super-olefiinipolymeeriä (TSOP) käytetään puskureissa ja se tarjoaa paremman kierrätettävyyden kuin perinteiset vahvistetut komposiittipolymeerit.

Huomion kohteena iQ

Älykäs suunnittelu, joka parantaa jokapäiväistä elämää ja pienentää polttoaineenkulutusta, on uuden Toyota iQ:n ydin. Alle kolmen metrin pituisena se on maailman pienin nelipaikkainen auto. Suunnitteluinnovaatioineen, kuten litteä lattian alapuolelle kiinnitetty polttoainesäiliö ja epäsymmetrinen kojetaulu, iQ on vakavasti otettava kulkuväline, jonka CO2-päästöt ovat jopa vain 99 g/km.