Urheilulliset autot ovat olleet osa Toyotan toimintaa jo lähes viiden vuosikymmenen ajan. Sports 800 -malli oli vuonna 1962 esitelty, kaksisylinterisellä bokserimoottorilla varustettu pieni urheiluauto, joka avasi Toyotan menestyksekkään toiminnan kilpa-autoilun parissa.

- Kun Toyota 2000 GT esiteltiin vuonna 1965, olin 11-vuotias. Ajattelin, että aikuiseksi kasvettuani haluan ajaa jotain vastaavaa autoa. Unelmani toteutui täydellisesti, kun sain myöhemmin ajaa juuri tuollaisella legendaarisen maineen saaneella autolla historic-luokan kilpailussa. Toyotan esitellessä nyt Celica-, Supra- ja MR2-malliensa seuraajan toivon nuorten ihmisten tuntevan sitä kohtaan samaa vahvaa ihastusta, jota minä sain kokea 1960-luvulla, toteaa Toyota Motor Corporationin pääjohtaja Akio Toyoda.

FT-86 on täysin kuljettajakeskeisesti toteutettu automalli, joka vastaa täsmällisesti pienimpiinkin kaasunpainalluksiin ja ohjausliikkeisiin. Massiivisten korimittojen ja suuren iskutilavuuden sijaan urheiluautouutuudessa luotetaan kompaktin toteutuksen, keveyden, takavedon ja kierrosherkän bokserimoottorin yhdistelmään. Voimansiirrossa toimii kuusinopeuksinen manuaalivaihteisto.

Konseptiauton pituus on 4 235, leveys 1 790 ja korkeus 1 270 mm. Akseliväli on 2 570 mm. Kuljettajan istuin ja moottori-/vaihteistoyhdistelmä on sijoitettu hyvän kaarrekäytöksen ja ajovakauden vuoksi mahdollisimman taakse ja alas. Uutuus on vuonna 2009 julkistetun Fuji Heavy Industriesin ja Toyotan yhteistyön tulos. Toyotan uuden urheiluauton myynti alkaa Euroopassa vuonna 2012.